Пошто сам радио у извозном{0}}извозном сектору спољне трговине више од једне деценије, приметио сам да клијенти све више обраћају пажњу на проблеме са одсјајем када припремају шеме осветљења кампуса или путева. Иако се УГР (Унифиед Гларе Ратинг) првенствено користи за процену унутрашњег осветљења, контрола одсјаја је подједнако важна у спољним уличним и парковским осветљењем. Прекомерно одсјај може утицати на безбедност вожње и удобност пешака. Данас ћу поделити практично искуство о томе како ефикасно контролисати одсјај у ЛЕД уличним светиљкама.
Однос између УГР и контроле одсјаја на отвореном
УГР је међународно признати индекс за процену одсјаја у затвореном простору-што је нижа вредност, то је мање одсјаја. Спољно осветљење путева и паркова не примењује директно УГР, али су принципи контроле слични; Уместо тога, обично се користе класе повећања прага (ТИ) или ограничења одсјаја. Дугачке-кључне речи које клијенти често претражују, као што су „методе контроле одсјаја ЛЕД уличног светла“ и „дизајн осветљења кампуса са ниским-одсјајем“, све се фокусирају на смањење осећаја оштрог осветљења. Квалитетне светиљке користе оптички дизајн за прецизно усмеравање светлости на површину пута и избегавање директног уласка у људско око.
Основне методе за контролу одсјаја
Први је секундарни оптички дизајн. Прецизна сочива или рефлектори се користе за креирање одсечених-или полу{2}}одсечених-дистрибуција светлости које минимизирају светло нагоре и под великим{4}}углом. Други је оптимизација параметара инсталације-разумна висина стуба, дужина домета и угао нагиба могу значајно да смање одсјај. Трећи укључује површинску обраду и додатке против-одсјаја, као што су мат сочива, штитници или ламеле, који додатно омекшавају излаз светлости. Управо због тога наглашавамо „Строгу контролу квалитета ЛЕД инжењерског осветљења“-ригорозну контролу квалитета од фотометријске симулације и тестирања узорака до групних оптичких-провера конзистентности осигурава да стварни ниво одсјаја испуњава очекивања.
Контролни фокус за различите сценарије
Главни путеви и пешачке зоне{0}}мешовитих возила унутар кампуса или индустријских паркова су осетљивији на одсјај. Морају се узети у обзир и осветљеност коловоза и удобност возача и пешака који наилазе. У овим случајевима, приоритет треба дати дистрибуцији светлости са добрим перформансама-одсека, уз истовремено контролу површинске осветљености светиљке. Обични фабрички путеви могу бити нешто опуштенији, али се ипак мора избегавати јак одсјај. Светла велике{6}}јарболе или светиљке велике{7}}све снаге захтевају додатну пажњу на угао нагиба и дизајн заштите како би се спречило-одсјај са велике удаљености.
Савети за избор и имплементацију
Током година спољнотрговинског-радња видео сам многе пројекте који су захтевали дораду због жалби на одсјај. Препоручујем да клијенти наведу захтеве-контроле одсјаја у фази шеме и затраже од добављача фотометријске криве, вредности ТИ или повезане извештаје о симулацији. У исто време, обратите пажњу на стварни ефекат након инсталације, а не да се ослањате само на лабораторијске податке. Строги систем{5}}контроле квалитета обезбеђује да се оптичке перформансе доследно испоручују на локацији и смањује ризик током пуштања у рад и пријема.
Све у свему, контрола одсјаја за ЛЕД улична светла углавном се ослања на прецизну оптику, правилну инсталацију и неопходан третман против одсјаја-. Само када се одсјај добро управља, осветљење може бити заиста удобно и безбедно.
Закључак
Наше Лукски осветљењеЛЕД улична светлаподвргнути ригорозном тестирању за контролу одсјаја, оптичку прецизност и укупну поузданост, и добили су доследне позитивне повратне информације са тржишта у више земаља. Ако решавате проблеме са одсјајем за свој пројекат или тражите решење за улично-ЛЕД улично{2}}светло са слабим одсјајем, контактирајте нас директно за детаљне параметре и подршку за пример.
