После година извоза ЛЕД уличних светиљки, редовно добијам- питања након продаје као што су: „Користимо ову серију светала око шест месеци, а један ЛЕД чип је престао да ради - да ли то значи да треба да се замени цео низ чипова?“ Кад год се ово појави, увек прво питам: „Да ли је конфигурација ожичења на овом уређају чиста серијска или серијска-паралелна?“ Зато што ове две структуре кола доводе до потпуно различитих исхода када један чип поквари. Ослањајући се на године рада са фабричким инжењерима, хајде да разјаснимо шта је тачно „серијска-паралелна“ (више-паралелна, више-серијска) конфигурација ЛЕД ожичења и да ли један покварени чип заиста уништава целу групу.
Шта у ствари значе серијски, паралелни и серијски{0}}паралелни ЛЕД каблови?
Да бисте ово правилно разумели, прво морате да знате уобичајене конфигурације кола које се користе за ЛЕД чипове. У серијској вези, више чипова је ожичено од краја до краја, а струја тече кроз сваки чип у низу. Ако се на било ком појединачном чипу појави грешка отвореног{4}}кола, цела петља серије се прекида и цео низ чипова се затамњује. У паралелној вези, више чипова је ожичено један поред другог--упоредо преко истог извора напајања, при чему сваки чип ради независно - у теорији, један квар једног чипа неће утицати на остале. Међутим, чисто паралелно ожичење поставља високе захтеве за тренутну способност дистрибуције драјвера, тако да то није главни приступ у стварним{10}светским апликацијама.
Серијско{0}}паралелно ожичење, као што име каже, комбинује и серијске и паралелне структуре. Типичан приступ је да се прво повеже низ чипова у серију да би се формирао мали под-низ, а затим да се повеже више таквих под-низа паралелно да би се направио комплетан ЛЕД низ. Ово је тренутно најраспрострањенија структура кола у индустрији ЛЕД уличне расвете, јер балансира тренутну стабилност са изолацијом квара - зрело решење које одмерава цену у односу на поузданост.
Шта се заправо дешава када један чип поквари у серијској{0}}паралелној конфигурацији?
Ово је кључно питање које највише брине купце. У структури серијских-паралелних кола, један квар једног чипа обично утиче само на под-низ којем припада - и не шири се на друге паралелне под-низове, што значи да цео низ чипова неће потпуно замрачити.
Конкретно, ако чип развије -грешку кола - што значи унутрашњи прекид везе -, тренутна путања за тај одређени под-низ се прекида и тај мали низ чипова постаје таман као група. Али пошто други паралелни под-низови раде на независним колима, струја наставља да тече нормално кроз њих, а укупне перформансе осветљења нису значајно погођене - иако ће укупна осветљеност благо пасти због изгубљеног светлосног излаза из тог једног под-низа. Ако уместо тога на чипу дође до кратког-квара, ситуација је нешто сложенија: струја у погођеном под-низу може ненормално да скочи, а ако драјверу недостаје одговарајућа заштита од прекомерне струје, постоји известан ризик да то утиче на стабилност других под-низа. Управо због тога су подједнако важни и квалитет чипа и дизајн заштите драјвера.
Зашто је серија{0}}Паралел главни избор у индустрији ЛЕД уличних светиљки
На основу година искуства-на пројекту, серијско-паралелно ожичење је широко прихваћено из неколико кључних разлога.
Прво, нуди снажну изолацију грешака. Један квар на једном чипу утиче само на локализовани подниз уместо да доведе до замрачења целог уређаја, значајно смањујући учесталост одржавања и трошкове замене за пројекте уличне расвете - што је критична предност за велике-инсталације општинског осветљења путева.
Друго, балансира економичност дизајна кола. Чисто паралелно ожичење захтева од возача високу струјну{1}}способност регулације, што сходно томе повећава трошкове. Серијско{3}}паралелно ожичење, пажљивим дизајнирањем броја чипова по под-низи и усклађивањем са захтевима напона, одржава солидан ниво поузданости док трошкове драјвера држи у разумном опсегу.
Треће, подржава стандардизоване производне процесе. Дизајн серијских-паралелних кола је релативно зрео, омогућава фабрикама да примењују стандардизоване процедуре током лемљења чипова и паковања модула, чинећи стопу приноса и конзистентност лакшом за контролу - ово је такође производни детаљ на који вреди обратити посебну пажњу током фабричких ревизија.
Како проценити ожичење и поузданост чипа приликом куповине уличне расвете
Прво, затражите директно од добављача да потврди конфигурацију ожичења чипа - да ли користи серијску-паралелну структуру и да ли је број чипова по под-низу дизајниран на одговарајући начин. Друго, проверите да ли драјвер укључује функције заштите од прекомерне струје и пренапона, јер ово директно одређује да ли се локализована грешка може проширити и утицати на друге под-низове. Треће, захтевајте извештаје о тестирању старења да бисте прегледали податке о стопи неуспеха од продуженог сагоревања-у тестирању - ово има далеко већу тежину од усменог уверавања добављача.
Закључак
Серија-паралелног ожичења је тренутно зрела и поуздана метода повезивања ЛЕД чипова у индустрији уличне расвете - квар једног чипа обично утиче само на његов локални под-низ уместо да скида цео низ, мада стварна поузданост и даље зависи од квалитета чипа и дизајна заштите драјвера који раде заједно. ЛЕД улична светла компаније Лукски Лигхтинг су направљена од врхунских чипова и добро-пројектоване серије-паралелних кола, упарене са драјверима који имају робусну заштиту од прекомерне струје, ефикасно минимизирајући ризик од ширења квара у једној-тачки. Наши производи су подржани вишеструким међународним сертификатима и извозе се у пројекте општинске расвете у бројним земљама. Ако тражите заиста стабилно и поуздано ЛЕД улично светло за свој пројекат, слободно се обратите компанији Лукски Лигхтинг -, наш тим ће вам пружити професионалне препоруке за производе и конкурентне цене на основу специфичних потреба вашег пројекта.
