Субваи је коришћење транспорта електричне енергије, такође је прави краљ моћи, повећава тренутна глобална енергетска криза, проблеми са загађењем животне средине су све озбиљнији, уштеда енергије и потрошња метроа у саобраћају је постала веома важна, а ЛЕД је осветљење метроа штедња енергије најбољи избор.
Прво, статус и перспективе осветљења метроа;
1, изградња града метроа, радна километража је дуга, брзина развоја, тржиште подземне свјетиљке је огромно. Подразумева се да се у изградњи или у складу са изградњом пројеката метроа у граду све више (Државно веће је одобрило изградњу подземне железнице углавном засновано на три индикатора за мерење: градско становништво од 300 милиона или више, БДП у више од 100 милијарди долара, локални фискални општи буџетски приход 100 Више од једног.) Изградња метроа градске линије је већа. Тренутна операција града метроа има више од 10 градова на сјеверу, као што је Гуангсхен, постоји више од 40 градова у изградњи или изградњи. У 2015. години, локална подземна линија 97, километража од 3087 км, 2023 станице. Процењује се да ће до 2020. године изградити 177 железничких транзитних линија укупне дужине од 6100 км, а укупна инвестиција ће достици 1156,8 милијарди јуана. Што ће произвести велики број ЛЕД производа за осветљење.
Гледајући широм света, тржиште осветљења метроа се шири неколико пута. Постојеће 62 земље у свијету успоставиле урбани жељезнички транзит, само су радиле више од 32.600 км. Која километража километара, што представља једну трећину.
2, тржиште надоградње подземне жељезнице. ЛЕД осветљење у 2008. години, иницијална примена осветљења метроа, само у посљедњих неколико година нова метро станица која користи ЛЕД осветљење. 2015, само Пекинг Метро планира да користи ЛЕД осветљење како би заменио број традиционалног осветљења достигао 100.000.
Друго, захтеви за дизајн метроа:
1, енергетски ефикасан: систем осветљења чини 13% укупне потрошње енергије подземне мреже, осветљење метроа просјечна потрошња енергије 26в / м? 2; далеко виши од националног стандарда на другим местима 6в / м? 2, трансформација огромне снаге која штеди енергију.
2, стабилан и поуздан, дуг живот: у тлу, висока густина, осветљење дуго времена, чврстоћа, поузданост лампе, високе захтеве за стабилност, дуготрајни захтеви.
3, вишенаменских тачака освјетљења: улазни канал, постоља, платформа, ауто, стаза, услед природног свјетла, густине протока, комфора и других фактора који треба узети у обзир, потражња за осветљењем није иста.
4, дизајн сложеног ограниченог система метроа, укључујући јаке и слабе системе, ватрогасне системе, оперативне системе, системе за надзор, издувне системе, дизајн освјетљења не требају само свјетлосни ефекти и људска осећања, требају водити бригу о другим подсистемима.
5, нагласити уметнички, културни и урбани стил: декорација околине подземне железнице истакнуте карактеристике и стил града, дизајн осветљења и стил декорације у складу са улогом контраста у позадини.
6, јак отпор земљотреса: ауто подземне железнице има одређене вибрације, станицу и станицу у возу након шока.
Треће, ЛЕД осветљење је први избор за лигхтинине метроа:
1, систем дистрибуције електричне енергије подземне железнице је сложен, честе флуктуације напона, распон радног напона лампе, осветљење стабилније, ЛЕД лампе се могу извести 100-240В, 85-265В.
2, осветљење метроа се користи у затвореном простору, радно време сијалице је релативно дуго, углавном је више од 17 сати. Традиционално освјетљење у овом окружењу, пуно неуспјеха свјетла, ЛЕД голог извора свјетлости може бити 5000Х нема отказа свјетлости, цијели ламелни топлотни третман може постићи основно отпуштање 5000Х свјетлости мање од 1%.
3, лампе поновног одржавања, дати операцију подземне железнице да доведе до великог оптерећења, ЛЕД има више од 50.000 сати стабилног живота; и може бити дизајниран да олакша начин одржавања, први је избор за осветљење метроа.
4, електромагнетске сметње на подземној железници унутар комуникацијске опреме ће бити погођене, нарочито у близини положаја воза, како би се избегле електромагнетне сметње, веома је важно. Одличан дизајн програма може бити ЛЕД лампе које генерише контрола електромагнетних сметњи је врло ниско.
најпродаванији производи:
600к600 2'к2 '40В УЛ ЛЕД панел светла
600к1200 2'к4 '72В УЛ ЛЕД панел светлости ГЛ-ПЛ6012 (600к1200 2'к4'УЛ ЛЕД панел светла)
600к1200 2'к4 '72В УЛ ЛЕД панел светлости ГЛ-ПЛ6012 (600к1200 2'к4'УЛ ЛЕД панел светла)
ИП67 водоотпорна ЛЕД панелна светла
