Цар ЦОБ: Куцни производ који се борио у Црвеном мору?

Sep 14, 2017

Остави поруку

Аутомобил са ЦОБ-ом, је индустрија мање забринута за поље, јер је сама коцкица мала тржишта, јачина и разлика између СМД-а је веома велика, друга кола аутомобила су само једна од апликација Цоб-а, што показује своје мало тржиште. Па зашто данас говоримо о овом питању?  

Онлине Јун је недавно посјетио мноштво аутоматских пакирних предузећа, у дискусији за производе од цобара добио је једногласни одговор - Цоб је тржиште аутомобила за мале намјене. Како би даље разумели тржишну стварност овог производа, Лединсиде онлине јун посјетио је главни домен аутомобила предвођених аутомобилима, заједно знају стварни статус производа за аутомобиле.  

Паст дарлингс, сада одбачени?  

Уз ниску ефикасност светлости, озбиљну пропадање светлости и ниску поузданост, Цоб је ушао на тржиште након 2010. године, постајући омиљен у области комерцијалног осветљења. После тога, домаћи произвођачи пестицида са већим улагањем у кобасице, што доводи до пада цене, економичније трошкови су очигледнији. Такође, пошто је Цобов квалитет светлости далеко већи од јединственог уређаја високе снаге, његових 2014 година након брзе продирања на тржиште примене комерцијалног осветљења и постаје актуелна расвјета за расвјету, док је Цоб на тржишту електричне енергије брзо популаризиран.  

Ова двогодишња кобилица одржала је висок тренд раста, подаци показују да је продаја ЦОБ производа за 2015. годину износила 30% укупног извора свјетлости, а 2016. освјетљење са ЦОБ-ом (укључујући керамичку амбалажу ЕМЦ Пацкагинг цоб продуцтс). Тржишну вриједност од 580 милиона долара.  

После вишегодишње цене трошкова, постепено постепено стабилизовање и затварање дна, истовремено са високим профитним простором за тржиште аутомобила постало је плаво море плаво море. Велики број произвођача пужева за покретање великог тржишта аутомобила, многи произвођачи такође су због тога што је кола пала на тржиште прилично богата, али је краткотрајна, аутомобил са кобилицом се брзо смањио на главно бојно поље цјеновног рата.  

У том смислу, Лиу, заменик директора Одељења за фотоелектрични маркетинг, изјавио је да је извор аутомобила на каросерији коришћен у аутомобилу након што је тржиште у прошлости веома велико, али углавном да ради на тржишту нижег нивоа, али због претходног светла ЦОБ Производи ЛЕД производи Много проблема, тржишна доза је значајно смањена, купци у иностранству морају мирисати ситуацију у случају промене боје.  

и Сиу Цхи Енерги заменик генералног директора Зхенг рекао, економичан је краљевски, овај поглед се не слаже. Мисли да ауто користи кочницу углавном задње утоварно тржиште, улази у капију да буде релативно низак, цена конкуренције је релативно велика, то је нормална појава. За било које тржиште, све док се фаза стандардизације производа може назвати тржиштем Црвеног мора.  

Веи, заменик генералног директора исте странке, изјавио је да је исти фотоелектрични фотоелектричар од октобра 2015. године у аутомобилској фарови након тржишта, уз повећање обима, у сегмент тржишта све више и више предузећа, компанија је схватила да је цијена конкуренције жестоко , то је такође неизбежан тренд, али и најочитији учинак.  

Али, након што се аутомобил уради, не може се лако замислити велика сијалица, или постоји одређени праг у оптичкој, топлотној обради како би се постигла одређена техничка основа и посебно место, а квалитетна пословна сарадња канала за тржишне послове, цена није једина конкурентна тачка.  

Истовремено, рекао је Веи у протекле две године, након што се утовар великих свјетала знатно повећава, у индустрији ће бити предузећа, а то је предодређено да буду у технологији, квалитету, цијени, услузи, брзини и други свеобухватни фактори на произвођаче да се схуффле, и на крају "остатак краља", иста страна у овој области континуирано повећава опрему и технологију, почевши од пројекта купца сарађивати, наставити са потражњом купца, играти исту страну у пољу предности, и стално испуњавају захтеве купаца.  

Цар са Цоб "лов-енд представник је рекао", лов-енд је само позиционирање  

Као зрели ЛЕД извор светлости, широко се користи у осветљењу, позадинском осветљењу, дисплеју и другим пољима. Међутим, примена ЛЕД-а у аутомобилској расвјетњи није много, посебно на тржишту предњег пуњења. А ЦОБ је само један од облика паковања светиљки за аутомобилску расвјету, који се тренутно користи у ЦОБ пакету фарова у облику ЦОБ и Цсп-Цоб.  

Боулевард Семицондуцтор Ли Ганг за Лединсиде је рекао, аутомобилско осветљење помоћу извора светлости на кубу, светлосни ток може бити веома висок, што зависи углавном од величине светлећег подручја. Али ЦОБ је извор површинске светлости, не припада линеарном извору светлости, чак и ако је прамен зона емитовања светлости окружен дугим обликом траке, у зависности од ограничења облика пакета, и даље не може постићи мале величине тренутно високо поуздана мета.  

Истовремено, пошто многи од његовог светла изван линеарног подручја постану штетне луталице и одсјај, не само да не могу побољшати ефективно осветљење површине пута, већ и уништити расподелу светлости и осветљености пројекционог зрака. слепо повећава светлосни флукс, не само да доноси озбиљнији проблем дисипације топлоте, озбиљан блистав и деформитет расподеле интензитета светлости постаће опасност за безбедност.

  Према томе, већина људи у индустрији сматра да иако је трошак који је направио трошак аутомобила, низак, али поузданост и лагани облик су слаби, требало би да припадају примарном производу.  

С тим у вези, менаџер производа за електронику Цристал Дивисион Хе Гуипинг је једном рекао: "Цоб у области аутоматског осветљења предности су углавном у четири аспекта: први је аутомобил са ЦОБ пакетом ХОТ канал краћи, отпорност на топлоту је мања, поузданост је већа; друго, ЦОБ је интегрисани извор светлости површине, јединственост светлости, без духова, задовољавају потребе аутоматског осветљења; три је густо светло густо висока, продорна способност је јака, растојање је осветљено и објекат је чист; четири је аутоматска фарола даља распрострањеност освјетљења, узрокује возачу да вози у ноћи и даље визију шире, сигурност је већа, не припада нижим крајњем производу.  

Веи, замјеник генералног директора исте странке, такођер је рекао да је ауто уопште жестока цијена конкуренције, релативно осећање у Црвеном мору, али не и Црвено море, то је праг тржишних сегмената, већина жели да уђе или спремна за улазак у предузеће, само да виде цену, унесе цену предузећа под притиском, нема технологије и квалитета фондације, само се може изабрати рат цијена, само ће поразити у цијени конкуренције , за исту страну, цена није једина конкурентна тачка, оптичка, топлинска и друга свеобухватна конкурентност је иста страна у овој области на основу преживљавања.  

У том погледу, статички фотоелектрични директор Ван Хихонг рекао је да се производи од цобија сматрају јефтиним представницима, да ли неки произвођачи раде на производима са ниским цијенама. Ако употреба добрих материјала као што је алуминијум-нитрид-керамичка подлога, са напредном технологијом као што је злато и тако даље, Цоб неће бити нижи крај представника ниске цене.

Најпродаванији производи: ЛЕД Линеар Баттен Ламп Т5 Хигх Луменс Тубе Лигхтс , 120цм 240В ЛЕД Линеар Хигх Баи , 120цм 240В ЛЕД Линеар Хигх Баи , ЛЕД Алуминијум Профил Линеар Ламп Фиктурерс , 120цм 300В ЛЕД Линеар Хигх Баи


Pošalji upit
Контактирајте насАко имате било каквих питања

Можете да нас контактирате путем телефона, е-поште или на мрежи испод . наша специјалиста ће вас контактирати убрзо .

Свържи се одмах!