Пошто сам годинама провео у пословању са извозом ЛЕД уличног светла, често добијам да клијенти извлаче рачунски лист током фабричких ревизија или техничких дискусија и питају: „Да ли је почетна струја за ваше 220В, 30В ЛЕД улично осветљење 0,136А?“ Кад год се ово појави, одвојим време да проведем клијенте кроз то, јер овде постоји техничка разлика која саплиће многе људе. На основу година стварних тестних података из наше фабрике, хајде да их правилно разложимо.
Хајде да прво добијемо тачну номиналну радну струју
Користећи Омов закон и формулу снаге П=УИ, укључивање П=30В и У=220В даје И=30В÷220В≈0,136А. Тај број сам по себи није погрешан -, али строго говорећи, он представља номиналну радну струју ЛЕД уличног светла у стабилним, нормалним радним условима, а не праву „стартну струју“. Иако ова два термина звуче слично, они значе веома различите ствари када је у питању електрични дизајн, димензионисање прекидача и заштита каблова - и њихово мешање може лако да изазове проблеме током инсталације пројекта.
Шта је стварна почетна струја (улетна струја) заправо
Права почетна струја - тачније названа „улетна струја“ или „пренапонска струја“ у индустрији - односи се на скок струје који се јавља у тренутку када се ЛЕД улично светло укључи, када кондензатори филтера унутар драјвера морају брзо да се пуне. Током овог кратког прозора (обично само неколико до неколико десетина милисекунди), коло има веома ниску импеданцију, стварајући струјни врх далеко већи од називне радне струје. На основу стварних тестних података из различитих серија наших драјвера од 30В, ова тренутна ударна струја може да достигне 3 до 10 пута већу од називне струје, или чак и више, у великој мери у зависности од дизајна кола улазног филтера возача и да ли укључује НТЦ термистор{7}}базирану на струју-заштиту за ограничавање. Другим речима, 0,136 А је радна струја само када светло ради равномерно - стварна струја која тече кроз коло у тренутку укључивања-је знатно већа, само за тако кратко време да је једва приметна стандардним мерачем или голим оком.
Зашто је ова разлика важна за купце
За тимове за набавку који се баве инжењерским пројектима, разумевање разлике између струје удара и радне струје директно утиче на димензионисање прекидача, дизајн далековода и процену утицаја на мрежу када се велики број уличних светиљки истовремено укључује. У пројекту општинског осветљења путева, на пример, ако се десетине или чак стотине ЛЕД уличних светиљки укључе у истом тренутку, комбинована ударна струја може да активира прекидач. Управо због тога искусни извођачи унапред захтевају тренутне спецификације од својих добављача и често користе поступно/одложено пребацивање групе или драјвере са функцијом меког-покретања да би у потпуности избегли овај проблем.
Ниска{0}}предност ЛЕД уличне расвете
Ако оставимо на страну ударну струју, ЛЕД улична светла заиста нуде природну предност у ниској потрошњи струје и високој светлосној ефикасности. У поређењу са традиционалним сијалицама са жарном нити, натријумовим сијалицама високог{1}}притиска или флуоресцентним цевима, ЛЕД улично светло које испоручује исту осветљеност ради на много нижој називној радној струји -, што значи мање губитке у линији, смањено оптерећење мреже и бољу компатибилност са соларним енергетским системима. Ово је велики део разлога зашто су ЛЕД улична расвета постала -избор за надоградњу осветљења како у општинским реконструкцијама тако иу новим инсталацијама последњих година, уз јасно мерљиве уштеде енергије.
Кључне електричне спецификације које вреди проверити пре куповине
Ако бирате ЛЕД улична светла за пројекат, осим основног називног напона и називне снаге, вреди питати свог добављача за вршну ударну струју возача, да ли је подржано меко{0}} покретање, фактор снаге (ПФ вредност) и да ли је укључена заштита од пренапона/пренапона. Ови детаљи могу изгледати ситни, али они директно одређују колико ће светла бити стабилна током-инсталације великих размера и дуготрајног-функционисања - и они су добар показатељ да ли је добављач заиста професионалан и поуздан.
Закључак
Године искуства у производњи и извозу уличне расвете научиле су нас да су тачне, професионалне електричне спецификације често управо оно на шта се клијенти ослањају да би проценили стварну способност добављача. Зато сваки возач у линији производа компаније Лукски Лигхтинг пролази кроз ригорозно тестирање ударне струје и тестове старења, обезбеђујући стабилне, поуздане перформансе како у великим-инсталацијама тако иу дуготрајној{2}} употреби. Ако имате било каквих питања о електричним спецификацијама или избору ЛЕД уличних светиљки, слободно се обратите компанији Лукски Лигхтинг -, наш технички тим је спреман да пружи професионалне смернице и решење прилагођено вашем пројекту.
