Кинески државни савет је званично издао Петогодишњи план урбане обнове, којим се дефинишу општи циљеви, шест кључних задатака, 14 великих пројеката и седам мера политике за урбану обнову до 2030. године. Документ означава формални улазак земље у нову развојну фазу усредсређену на обнављање залиха и висок--{квалитетни раст} и развој аутомобила {{4} целокупна индустрија осветљења.
Као „капилари” урбане инфраструктуре, визуелна душа јавног простора и важан носилац услуга за живот људи, осветљење пролази кроз сваку карику урбане обнове. Од општинских путева до јавних саобраћајница, од старих фабричких зграда до историјских округа, од зелених зграда до паметног управљања, осветљење није само основа за нормално функционисање града, већ и кључна полуга за побољшање квалитета града и активирање урбане виталности.
Бројке иза плана су упечатљиве. У 2026. Кина планира да покрене реновирање 26.000 остарелих урбаних стамбених заједница, уз посебне субвенције централне владе које ће достићи 62,5 милијарди јуана, са фокусом на инсталацију лифтова, обнову мреже цевовода и надоградњу{5}прилагођену узрасту. Подаци из претходне године показују да је 27.100 заједница реновирано широм земље, од чега користи више од 4,7 милиона становника, са 14.000 доданих лифтова и изграђено или надограђено 156.000 километара подземних цевовода. У овим пројектима, синхронизована надоградња застарелих система осветљења постала је стандардна пракса.
У оквиру шест основних области раста идентификованих планом - „добар стамбени простор“, потпуна изградња заједнице, реновирање старог насеља, побољшање општинске инфраструктуре, урбана безбедност и отпорност и зелена -трансформација угљеника - обнова осветљења је класификована као основна категорија надоградње, укључена у спискове пројеката за живот у многим провинцијама и градовима.
Посебно за стамбени сектор, болне тачке су добро документоване: пригушене степенице, недовољно осветљење у заједничким просторијама и висока потрошња енергије у старим стамбеним зградама. Ова питања директно утичу на безбедност и животно искуство становника. Надоградња осветљења у овим окружењима треба да уравнотежи осветљеност, енергетску ефикасност, издржљивост и лакоћу одржавања.
Избор производа игра одлучујућу улогу у резултатима. Надоградња осветљења стамбене зграде обично укључује улазне надстрешнице, степеништа, ходнике и подрумске - просторе који захтевају уређаје отпорне на прашину, влагу и вибрације. Добро-одабрано преградно светло за заједничке просторије стамбених зграда одговара овим захтевима: кућишта од ливеног- алуминијума или ојачана кућишта могу да преживе грубо руковање, ИП65 заптивање штити од прашине и капања, а ЛЕД модули за 50.000 сати смањују посете одржавања на минимум. Спецификатори све више преферирају преградно светло за апликације у стамбеним зградама са сензорском контролом, постижући „светло на захтев“ које смањује рачуне за струју у уобичајеним{9}}областима за половину или више, док продужава век батерије и возача.
Прилика се протеже далеко изван домова. Очекује се да ће подстицај плана за обнову општинске инфраструктуре покренути интелигентну реконструкцију осветљења путева, мостова, тунела и подземних коридора широм земље. Процене индустрије процењују да само тржиште за постојеће интелигентне надоградње путног осветљења износи више од 300 милијарди јуана, потенцијално преко 500 милијарди јуана када се урачунају комунални коридори и железничка транзитна расвета.
За произвођаче расвете, дистрибутере и инжењерске фирме, порука је јасна: урбана обнова није маргинално тржиште за поправке, већ могућност за трилион-јуана која обухвата читаве сценарије, пуне циклусе и комплетне ланце. Компаније које усклађују портфеље производа са захтевима безбедног, енергетски{2}}ефикасног, интелигентног-прилагођеног реновирању биће у најбољој позицији да ухвате највећи покретач раста осветљења у овој деценији.
